速豹新闻网 记者 于大龙 邓灵蕊 王仁杰
5月16日下午，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会。临沂市交通运输局党组书记、局长徐勤勇；临沂市交通运输局党组成员、市公路事业发展中心党组书记、主任曹明喜；临沂市交通运输局党组成员、市铁路民航事业发展中心党组书记、主任刘乃增；临沂市交通运输局副局长孙骁，向大家介绍深化综合交通运输体系改革暨交通强国山东示范区临沂建设相关情况并回答记者提问。
山东商报·速豹新闻记者从发布会上了解到，今年，临沂市委、市政府把“深化综合交通运输体系改革”列为全市25项重大改革事项之一。临沂市聚力破解“基础设施建设滞后、交通枢纽能级不高、国际物流通道不畅、高端物流企业偏少、技术创新应用不足”等发展短板，出台了《深化综合交通运输体系改革实施方案》，重点从5个方面加力突破。
实施“强基联网”行动
临沂市确立了建设“国际物流之都”综合交通枢纽的核心定位，谋划了交通重点项目建设“三张图”。
2025年建设图，今年完成投资304亿元，新建续建项目45个，董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程开工建设，临沂至滕州高速公路、解放路西段拓宽改造建成通车。截至一季度末，已经完成投资51亿元，实现“开门红”。
“十五五”规划图，“十五五”计划投资超过1400亿元，同比增长10%以上，潍坊至宿迁、莱芜至临沂高铁建成投运，全市高速铁路营运里程翻一番、突破400公里；董家口至梁山、蒙阴至邳州、临沂至东海高速和日兰高速改扩建等7个高速项目建成通车，高速公路里程达到1300公里；建设兰山（沂河新区）、兰陵、平邑、莒南通用机场，全市通用机场达到6个。
中长期展望图，建成临沂至连云港高铁，高铁里程达到590公里，实现县县通高铁；构建“六纵六横三联”高速公路网和“十纵十横”普通国省道公路网，公路通车里程稳居全省第一；通用机场达到10处，基本建成“123”客运通达网和“123”物流运输网。
实施“枢纽扩能”行动
客运枢纽方面，打造航空和高铁两个“门户型”枢纽。年内启用启阳国际机场新航站楼，可满足年旅客吞吐量1200万人次需求。今年4月10日，“好客山东·齐鲁1号”旅游列车启程，该列车共设包括沂南站、临沂站、兰陵北站在内的22个站点，串联山东11市200多家景区。
货运枢纽方面，市级层面将重点围绕国际陆港发力。2月27日，国际公路运输“三大中心”落地运营，集中提供“一站式”仓储、集货、报关、查验、装卸、核查服务，TIR运输证可实现“当日申请、当日发证、一次申报、一车直达”。目前已检测车辆50余辆，发放国际公路运输（TIR）证60余个。
实施“通道突破”行动
临沂市委、市政府确立了“一个扁担挑两头”的“商城出海”思路，“扁担”就是打造“东西互济、陆海联动”的国际物流大通道，临沂市将重点从4个方面畅通“扁担”通道。
放大国际公路物流优势。在拓展TIR国际公路运输版图的基础上，向南突破，开辟至大湄公河次区域（GMS）国际货运新通道，争取今年国际公路运输的车次翻一番、达到2000车次以上。
增强铁路货运运力。加快发展中欧班列“班列+冷链”、“班列+跨境电商”等特色班列，力争到发量突破500列，让更多临沂商品便捷地走向全球市场。
竞速航空快运赛道。坚持新建扩容与加密增效并重，新增国际国内航线2条以上，探索发展国际航空货运中转运输，全力扩大空中航线覆盖圈。
扩能国际海路运输。充分发挥临沂货运量大、出口需求旺盛优势，深化与山东港口集团全方位合作，提高海运通道效率，布局集装箱提还箱点，争取把临沂港打造成为青岛港的内陆港区，推动港务、船务、关务前移，把“出海口”搬到“家门口”。
实施“降本增效”行动
临沂作为中国“物流之都”，主要优势是效率高、价格低，单看公路运输这一环节，成本已趋近最低点，但综合来看，全链条成本仍高于发达国家水平。国家提出，到2027年社会物流总费用与国内生产总值的比率降至13.5%左右，
加快推进“公转铁”。中央财经委员会第四次会议强调，要优化运输结构，强化“公转铁”。省里也明确要求大型工矿企业、园区专用线接入比例要达到90%。临港区山东永锋、临港疏港铁路专用线投运2年来，2023年运量1047.2万吨，2024年运量1526.1万吨，为企业节约运费1.3亿元，效果显著。
实施货运企业梯度培育。当前，全市货运企业总量大但个体偏小，面对市场竞争缺少话语权、定价权，临沂市从2个方面着手破解问题。一方面，壮大龙头企业，对多式联运“一单制”试点企业和新纳统规上企业，给予一定政策资金支持，鼓励企业做大做强。另一方面，培育国际物流企业，今年将成立国际物流协会，组织企业学习国际物流相关政策，有意向的企业可以到国际公路TIR服务中心咨询办理。
实施“数智转型”行动
智慧交通方面，临沂市正式获批成为全国首批物流数据开放互联试点城市，临沂市将进一步优化试点方案，打通政府、企业之间的数据壁垒，推动“公铁空水邮”信息共享互认。
绿色交通方面，建设布局快充站、换电站、加氢站，打造“临沂—济南—青岛”绿色运输示范线路，加快推进交通运输数字化、智能化、低碳化发展。
值班编辑：王仁杰
审 核：张晓飞
