12月27日，临沂市人民政府新闻办公室召开 新闻发布会，主题是市区实施分时段免费乘坐公交车政策和中心城区交通拥堵治理相关工作。临沂市交通运输局党组成员、临沂市道路运输服务中心党委书记、主任刘乃增，临沂市住建局党组成员、副局长、二级调研员，市城建办负责日常工作负责人、工程建设处处长熊珂安，临沂市公安局交警支队党委委员、副政委缪兴智向大家介绍市区分时段免费乘坐公交车政策和中心城区交通拥堵治理相关工作，并回答记者提问。
这次免费乘公交的范围、免费时段是怎么具体规定的？BRT线路和镇村公交线路也免费吗？
这次临沂市区实施的是分时段免费乘坐公交车政策，免费的范围是兰山区、罗庄区、河东区、高新区、经开区辖区内的由临沂市公交集团运营的公交线路、公交车辆。免费乘车时段是每条公交线路的首班车至9：00、下午17：00-19：00和由临沂市重污染天气应急指挥部发布的应急响应期间全天。临沂市公交集团将建立同临沂市重污染天气应急指挥部的联动机制，提前在公司网站等相关媒体上及时发布重污染天气应急响应信息，请广大市民密切关注。
包括BRT线路和在临沂市区各乡镇辖区内运营的镇村公交线路都在免费范围内。但不包括临沂市交运集团运营的如临沂-临沭等城际公交线路。
免费乘公交政策会一直实施下去吗？不是临沂户籍的也免费吗?
目前，该项政策实施期为1年，后续将聘请专业评估机构对该政策实施带来的综合交通影响、社会和经济效益、市民乘坐体验等进行综合评估，届时将根据评估情况决定后续政策。
这个免费政策不分国籍、地域,只要是在临沂市市区范围内乘坐公交车的乘客,均可在相应时间段内免费乘坐公交车。
公交专用道启用后，其他车道上社会车辆的通行压力会不会增大？
现有道路不拓宽的条件下，将两条机动车道调整为公交车专用，短期内会让社会车辆的通行压力增大。但是由于公共交通运输效率远高于小汽车方式，即相同的空间和时间条件下，公交车运送的客流量最多，因此，道路实际服务能力将大大提升，所以从长远的角度来看交通压力会有所降低。再加上临沂市政府推出的高峰期免费乘车的政策，会让越来越多的临沂市民逐步减少对小汽车出行方式的依赖，改为更绿色的公交出行，一定程度上降低小汽车的流量，从而让临沂市的交通出行结构更加合理，随着临沂市公共交通的发展，公交分担率的不断提升，这种结构性的优化可以从根本上实现缓解交通拥堵的目标。另一个方面，广大市民和部分中小学生都是选用公交车出行，公交优先，就是最大限度的群众优先，所以也借此机会呼吁大众多支持公交优先，少开车，共同营造有序、安全、畅通的城市交通环境。（邓灵蕊）
